说明书上建议的充电区间是30-80%,如果充满电会影响是否会影响电池寿命?
从理论上来说,锂电池如果长期用到电量较低,或长期保持在高电量状态下不用,确实会影响寿命。根据大数据统计,客户常用的电量区间也多数在30-80%,这也符合电池寿命的特性。日常用车您也无需过多担心,可以根据您实际使用需求进行充电。
从理论上来说,锂电池如果长期用到电量较低,或长期保持在高电量状态下不用,确实会影响寿命。根据大数据统计,客户常用的电量区间也多数在30-80%,这也符合电池寿命的特性。日常用车您也无需过多担心,可以根据您实际使用需求进行充电。
ID.车型都是有严格的防水及漏电保护设计的,正规的充电桩也都安装有漏电保护器,桩端漏电会毫秒级切断电源,是符合国家安全标准的。原厂墙盒、充电枪的防水等级也超过国标规定。在下雨天车辆可以正常充电。...
理论上是对电池有影响,实际测试对电池影响较小(内部测试10万公里耐久直流充电电池容量损失4%),有条件的就交流慢充,没条件则直流快充。...
锂电池最怕过充过放,为了防止过放与过充,ID显示电量不是真实的电量,上下限都有一定的锁电容量。表显100%实际电量96%,车开到抛锚表显--%实际电量还有2%。一般来说充电区间在20%-80%对电池寿命更健康。...
充电开始后,底盘上传来的“嘎达”声音就是继电器吸合的声音!属于正常现象!...
点击主界面 “设置”-“车辆状态”-“门窗开关设置”,开启“接近车辆自动解锁”...
充电枪在通电过程中是无法拔出的,再一个拔枪必须上抬后再用力外拔,可略微晃动下,减少阻力!当然遇到特殊情况也可以按照以下步骤解决:交流桩 拔枪流程 1、首先车机中停止充电;待停止充电后再拔枪; 2、遥控钥匙解锁/锁车几次后再尝试拔枪; &...