说明书上建议的充电区间是30-80%,如果充满电会影响是否会影响电池寿命?
从理论上来说,锂电池如果长期用到电量较低,或长期保持在高电量状态下不用,确实会影响寿命。根据大数据统计,客户常用的电量区间也多数在30-80%,这也符合电池寿命的特性。日常用车您也无需过多担心,可以根据您实际使用需求进行充电。
从理论上来说,锂电池如果长期用到电量较低,或长期保持在高电量状态下不用,确实会影响寿命。根据大数据统计,客户常用的电量区间也多数在30-80%,这也符合电池寿命的特性。日常用车您也无需过多担心,可以根据您实际使用需求进行充电。
这是车辆的低速模拟发送机声浪系统的声音,根据国家对电动车相关的安全规定,车俩低速行驶时应能发出适当的提示音给到车外人员提示。...
特斯拉的第三代家用充电桩可以给ID充电。需要注意的是:特斯拉三代家充桩通过桩上的无线热点与手机连接。启动充电桩电源后,请在手机中搜索以TeslaWallConnector开头的wifi信号并连接,密码可在充电桩的使用说明书中找到。成功连接wifi后,打开浏览器输入192.168.92.1,即可进入充...
理论上是对电池有影响,实际测试对电池影响较小(内部测试10万公里耐久直流充电电池容量损失4%),有条件的就交流慢充,没条件则直流快充。...
锂电池最怕过充过放,为了防止过放与过充,ID显示电量不是真实的电量,上下限都有一定的锁电容量。表显100%实际电量96%,车开到抛锚表显--%实际电量还有2%。一般来说充电区间在20%-80%对电池寿命更健康。...
停车或锁车后,EBKV/ESP/电池包温控/散热器/电池包均衡电路/... ... 都可能根据逻辑参数进行压力平衡/复位/自标定之类的动作,和你油车电门打开或熄火数秒后,节气门就会卡卡的来回动作进行自标定复位道理一样。正常现象。有时候在熄火后底盘还会传出的水泵启动声音,就是电池包热管理系统在自检/工...
一般这种情况是车辆后方雷达检测到可能存在的障碍物,对于可能有安全隐患的物体会有制动措施。比如有自行车突然穿过、有隔离墩、向坡度较大的坡上倒车等等,这些情况都容易触发紧急制动。① 如果想关闭泊车制动功能的话可以在车机上进行关闭,具体如下:② 再一个就是泊车时半脚刹车,脚踩在制动踏板上控制车速倒车一般不...