为什么每次充电只冲到80%就停止？充电进度条拖不到100%
车机设置了充电至80%关闭，或者充电设置里设置了电池优化模式。
解决方法： 充电-设置-关闭电池优化模式，再试试将充电进度条拖至100%。
“为什么每次充电只冲到80%就停止？充电进度条拖不到100%” 的相关文章
说明书上建议的充电区间是30-80%，如果充满电会影响是否会影响电池寿命？
从理论上来说，锂电池如果长期用到电量较低，或长期保持在高电量状态下不用，确实会影响寿命。根据大数据统计，客户常用的电量区间也多数在30-80%，这也符合电池寿命的特性。日常用车您也无需过多担心，可以根据您实际使用需求进行充电。...
车辆在户外充电时下暴雨，车辆会不会损坏，有没有漏电危险？
ID.车型都是有严格的防水及漏电保护设计的，正规的充电桩也都安装有漏电保护器，桩端漏电会毫秒级切断电源，是符合国家安全标准的。原厂墙盒、充电枪的防水等级也超过国标规定。在下雨天车辆可以正常充电。...
充满电显示的续航里程达不到宣传里程？
上汽大众ID.车型的表显续航，是根据车辆状态动态调整的：按照前300KM驾驶平均电耗+当前即时电耗，同时考虑驾驶风格/路况/车况等综合因素，动态计算显示的。...
每次电池耗电到最低，再充电到100%对电池有影响吗？
锂电池最怕过充过放，为了防止过放与过充，ID显示电量不是真实的电量，上下限都有一定的锁电容量。表显100%实际电量96%，车开到抛锚表显--%实际电量还有2%。一般来说充电区间在20%-80%对电池寿命更健康。...
为什么挂不上档，车辆不走？
挂不上档或者挂挡没作用车辆不走，请检查一下是否已扎安全带，或者座椅加装了较厚的坐垫。ID启动行驶，先判断驾驶座椅是否有驾驶人员入座，通过座椅下方的压力传感器检测座椅压力，较厚的坐垫会分摊压力导致压力传感器无法获取压力。如果压力传感器出现故障或者无法准确判断时，也会检测驾驶座安全带锁扣是否插入安全带。...
ID充电时为什么底盘传出“嘎达”声音？
充电开始后，底盘上传来的“嘎达”声音就是继电器吸合的声音！属于正常现象！...
发表评论
