正常现象。这是由于车前测距系统正在初始化。
车前测距系统是靠前格栅VW LOGO后面的ACC毫米波雷达+前窗玻璃上的驾驶辅助多功能摄像头来感应计算的。
每次启动后，需要车前方≈100米无障碍物，让ACC和驾驶辅助摄像头完成一次初始化自标定，在初始化标定的期间，会小仪表显示-车前测距检测系统初始化-白色指示灯提示驾驶员；
在初始化期间，ACC,前车碰撞检测等功能暂时不可用；
车开出停车位，前方又一定空旷的，即刻完成初始化，提示灯熄灭；
在离开车辆前，车辆中控屏幕会出现离车“再见”页面，如您打开“即时空调”开关，空调可以继续工作30分钟。…
ID.系列车型交流慢充最高支持7kW，直流快充最高支持100kW。…
从理论上来说，锂电池如果长期用到电量较低，或长期保持在高电量状态下不用，确实会影响寿命。根据大数据统计，客户常用的电量区间也多数在30-80%，这也符合电池寿命的特性。日常用车您也无需过多担心，可以根据您实际使用需求进行充电。…
锂电池最怕过充过放，为了防止过放与过充，ID显示电量不是真实的电量，上下限都有一定的锁电容量。表显100%实际电量96%，车开到抛锚表显--%实际电量还有2%。一般来说充电区间在20%-80%对电池寿命更健康。…
停车或锁车后，EBKV/ESP/电池包温控/散热器/电池包均衡电路/... ... 都可能根据逻辑参数进行压力平衡/复位/自标定之类的动作，和你油车电门打开或熄火数秒后，节气门就会卡卡的来回动作进行自标定复位道理一样。正常现象。有时候在熄火后底盘还会传出的水泵启动声音，就是电池包热管理系统在自检/工…
点击主界面 “设置”-“车辆状态”-“门窗开关设置”，开启“接近车辆自动解锁”…
