原来只要靠近就能拉开车门上车，现在必须拿钥匙解一下锁才能进入是什么原因呢？
点击主界面 “设置”-“车辆状态”-“门窗开关设置”，开启“接近车辆自动解锁”
“原来只要靠近就能拉开车门上车，现在必须拿钥匙解一下锁才能进入是什么原因呢？” 的相关文章
说明书上建议的充电区间是30-80%，如果充满电会影响是否会影响电池寿命？
从理论上来说，锂电池如果长期用到电量较低，或长期保持在高电量状态下不用，确实会影响寿命。根据大数据统计，客户常用的电量区间也多数在30-80%，这也符合电池寿命的特性。日常用车您也无需过多担心，可以根据您实际使用需求进行充电。...
ID.车辆充电前部机舱风扇为什么会一直在响？
充电时候充电机和电池包散热需要，车辆热管理系统自动激活散热风扇，甚至自动激活空调制冷来降温，温度下降后会自动停转的。到了夏季温度高的时候会较明显。...
车机断网、网络状态不可用、刷不出登录二维码怎么办？
第一步 检查网络信号第二步 注销车机账号并重新登陆注意：如果登录二维码无法刷新显示，车机-设置-在线服务管理-关闭在线服务，然后再重新打开在线服务开关，重新尝试刷新登录二维码...
每次电池耗电到最低，再充电到100%对电池有影响吗？
锂电池最怕过充过放，为了防止过放与过充，ID显示电量不是真实的电量，上下限都有一定的锁电容量。表显100%实际电量96%，车开到抛锚表显--%实际电量还有2%。一般来说充电区间在20%-80%对电池寿命更健康。...
ID充电时为什么底盘传出“嘎达”声音？
充电开始后，底盘上传来的“嘎达”声音就是继电器吸合的声音！属于正常现象！...
停车后有轻微的达达声音？
停车或锁车后，EBKV/ESP/电池包温控/散热器/电池包均衡电路/... ... 都可能根据逻辑参数进行压力平衡/复位/自标定之类的动作，和你油车电门打开或熄火数秒后，节气门就会卡卡的来回动作进行自标定复位道理一样。正常现象。有时候在熄火后底盘还会传出的水泵启动声音，就是电池包热管理系统在自检/工...
发表评论
