ID大角度打死方向时前轮会哒哒的异响?
这属于正常现象。
由于ID是后驱车型,又使用的是低滚阻的轮胎,在潮湿路面或冬季,大角度打方向时会出现跳胎现象,这是正常现象,可以搜索一下“阿克曼角度”了解一下,后驱车型普遍存在的现象。
这属于正常现象。
由于ID是后驱车型,又使用的是低滚阻的轮胎,在潮湿路面或冬季,大角度打方向时会出现跳胎现象,这是正常现象,可以搜索一下“阿克曼角度”了解一下,后驱车型普遍存在的现象。
这是车辆的低速模拟发送机声浪系统的声音,根据国家对电动车相关的安全规定,车俩低速行驶时应能发出适当的提示音给到车外人员提示。...
充电时候充电机和电池包散热需要,车辆热管理系统自动激活散热风扇,甚至自动激活空调制冷来降温,温度下降后会自动停转的。到了夏季温度高的时候会较明显。...
理论上是对电池有影响,实际测试对电池影响较小(内部测试10万公里耐久直流充电电池容量损失4%),有条件的就交流慢充,没条件则直流快充。...
锂电池最怕过充过放,为了防止过放与过充,ID显示电量不是真实的电量,上下限都有一定的锁电容量。表显100%实际电量96%,车开到抛锚表显--%实际电量还有2%。一般来说充电区间在20%-80%对电池寿命更健康。...
挂不上档或者挂挡没作用车辆不走,请检查一下是否已扎安全带,或者座椅加装了较厚的坐垫。ID启动行驶,先判断驾驶座椅是否有驾驶人员入座,通过座椅下方的压力传感器检测座椅压力,较厚的坐垫会分摊压力导致压力传感器无法获取压力。如果压力传感器出现故障或者无法准确判断时,也会检测驾驶座安全带锁扣是否插入安全带。...
充电枪在通电过程中是无法拔出的,再一个拔枪必须上抬后再用力外拔,可略微晃动下,减少阻力!当然遇到特殊情况也可以按照以下步骤解决:交流桩 拔枪流程 1、首先车机中停止充电;待停止充电后再拔枪; 2、遥控钥匙解锁/锁车几次后再尝试拔枪; &...