ID充电时为什么底盘传出“嘎达”声音?
充电开始后,底盘上传来的“嘎达”声音就是继电器吸合的声音!属于正常现象!
充电开始后,底盘上传来的“嘎达”声音就是继电器吸合的声音!属于正常现象!
ID.车型都是有严格的防水及漏电保护设计的,正规的充电桩也都安装有漏电保护器,桩端漏电会毫秒级切断电源,是符合国家安全标准的。原厂墙盒、充电枪的防水等级也超过国标规定。在下雨天车辆可以正常充电。...
第一步:长按车机触屏开关键第二步:出现VW LOGO车机重启成功。如长按不重启,可稍后多尝试几次...
第一步 检查网络信号第二步 注销车机账号并重新登陆注意:如果登录二维码无法刷新显示,车机-设置-在线服务管理-关闭在线服务,然后再重新打开在线服务开关,重新尝试刷新登录二维码...
锂电池最怕过充过放,为了防止过放与过充,ID显示电量不是真实的电量,上下限都有一定的锁电容量。表显100%实际电量96%,车开到抛锚表显--%实际电量还有2%。一般来说充电区间在20%-80%对电池寿命更健康。...
挂不上档或者挂挡没作用车辆不走,请检查一下是否已扎安全带,或者座椅加装了较厚的坐垫。ID启动行驶,先判断驾驶座椅是否有驾驶人员入座,通过座椅下方的压力传感器检测座椅压力,较厚的坐垫会分摊压力导致压力传感器无法获取压力。如果压力传感器出现故障或者无法准确判断时,也会检测驾驶座安全带锁扣是否插入安全带。...