ID充电时为什么底盘传出“嘎达”声音?
充电开始后,底盘上传来的“嘎达”声音就是继电器吸合的声音!属于正常现象!
充电开始后,底盘上传来的“嘎达”声音就是继电器吸合的声音!属于正常现象!
从理论上来说,锂电池如果长期用到电量较低,或长期保持在高电量状态下不用,确实会影响寿命。根据大数据统计,客户常用的电量区间也多数在30-80%,这也符合电池寿命的特性。日常用车您也无需过多担心,可以根据您实际使用需求进行充电。...
ID.车型都是有严格的防水及漏电保护设计的,正规的充电桩也都安装有漏电保护器,桩端漏电会毫秒级切断电源,是符合国家安全标准的。原厂墙盒、充电枪的防水等级也超过国标规定。在下雨天车辆可以正常充电。...
充电时候充电机和电池包散热需要,车辆热管理系统自动激活散热风扇,甚至自动激活空调制冷来降温,温度下降后会自动停转的。到了夏季温度高的时候会较明显。...
第一步:长按车机触屏开关键第二步:出现VW LOGO车机重启成功。如长按不重启,可稍后多尝试几次...
理论上是对电池有影响,实际测试对电池影响较小(内部测试10万公里耐久直流充电电池容量损失4%),有条件的就交流慢充,没条件则直流快充。...
点击主界面 “设置”-“车辆状态”-“门窗开关设置”,开启“接近车辆自动解锁”...